法证先锋2

燃料供应或进一步收紧！美国炼油厂面临新的原油供应中断威胁_我的网站

一 |     中方一艘万吨级海警船，生生把菲律宾逼回了谈判桌。    　　全球燃料正处于供应短缺的困境中，这与中东和俄乌炼油厂产能大幅下降有着直接的关系。（5901舰已经在菲律宾家门口待了大半个月）几天之前，菲律宾国家安全委员会助理总干事乔纳森·马拉亚还在叫唤着，对中国海警船5901舰出现在菲律宾沿海无法接受，声称中方此举把他们逼上了绝路，并且表示，将会采取更多手段予以回应，包括提起新的国际诉讼。　　为了填补这一供应空白，全球其他地区的炼油厂正在提高产能。然而没过几天，马科斯政府很快又老实了。其中，美国炼油厂已连续数月满负荷运转，其燃料出口量也屡创新高。1月16日当天，中菲在厦门举行南海问题双边磋商机制（BCM）第十次会议，菲律宾副外长拉扎罗率团乖乖飞来参加。在中方代表团面前，菲方的态度相当务实。但作为重要支撑的美国炼油业即将迎来新的挑战。　　Rystad Energy本周表示，由于油砂矿的维护作业，加拿大9月份原油日产量可能减少30万桶。根据外交部消息，双方在此次谈话中达成几点共识：双方同意加强涉海对话沟通联系，妥善处理海上分歧，并继续推动海警、海洋科技与环保等领域涉海务实合作。加拿大石油生产商一般每天向美国炼油厂供应400万桶重质原油，但下个月起加拿大所有的主要油砂运营商都将减产进行维护。　　通常情况下，每当出现这种季节性供应中断时，美国地区的库存原油会先行补齐供应，但报告显示，美国原油库存也低于往常水平，为12个月以来最低。看看，菲律宾这态度变得多快。（5901舰的压迫，让菲方坐回谈判桌）我们要注意到，中菲第八次和第九次BCM会议，分别是在去年1月17日和7月2日举行。

二 | 从时间来看，大概是大半年一次。如今第十次BCM会议在今年1月16日举行，也算是符合了规律，而这也说明一件事，尽管菲律宾在南海不断闹腾，但由于中菲双方在军事实力上的悬殊，他们最终还是不得不回到与中方的谈判桌前。最近这段时间，菲律宾可谓是深刻地体会到了中菲之间的差距有多悬殊。

三 | 　　来自委内瑞拉的石油供应似乎是一个替代方案，但业内指出，委内瑞拉的石油增产速度不及预期，且此前该国的原油出口量增长很大程度上是因为该国动用了原油库存，这代表委内瑞拉的石油产量实际上未能实现增长。自今年年初以来，中方一艘万吨级海警船5901舰就没离开过菲律宾的家门口。　　多重不利因素　　7月，委内瑞拉对该美国的石油日均出口量为78.6万桶，为2019年初以来的最高水平，远高于2026年1月美国尚未控制该国石油工业时的日均28.4万桶。　　然而，所有曾经在委内瑞拉运营的大型石油公司都持谨慎态度，迟迟不愿决定是否重返委内瑞拉，因为委内瑞拉尚未拥有稳定的政治和财政环境，难以开展大规模石油作业。　　近几个月来，仅有一些服务供应商和规模较小的美国石油公司签署了一些协议。不难看出，大舰蹲守这招对菲律宾来说，效果相当显著。

四 | 总而言之，这导致委内瑞拉的石油生产复苏比预期慢得多。菲律宾却没有手段拦截和驱赶5901舰，相反他们还被5901舰的连日徘徊吓得不轻。

五 | （5901舰逗留菲律宾家门口大半个月，已经干废了菲律宾最大海警船）菲律宾军方透露，在5901舰活动在菲律宾沿海期间，他们也出动了菲海岸警卫队最大的巡巡逻舰9701舰试图驱离5901舰。然而，在5901舰一万多吨的体型面前，9701舰这2000吨级的巡逻舰实在不够看，5901舰依旧我行我素的巡航，保持在菲律宾沿海附近的存在。

六 | 反倒是菲方的9701舰，因为在跟监、拦截5901舰过程中，一台发动机被拉爆了，导致航速大减，失去了执行任务的能力，不得不以10节的低速返回港口大修，随后菲方只能派出第二大海警船8301舰接过跟踪5901舰的任务。

七 | 　　与此同时，乌克兰无人机继续袭击俄罗斯炼油厂，导致俄罗斯的汽油和柴油产量受到挤压。

八 | 5901舰这么一艘执法船，就把菲律宾海警的人力、物力资源消耗得不轻。这半个月以来，他们没有多余的精力再去南海其他岛礁搞事。我们还要注意到，5901舰活动的位置除了是菲律宾吕宋岛的西大门以外，同样也是守在了黄岩岛的大门口，范围在黄岩岛和菲律宾三描礼士省之间，这就说明了，我们将5901舰停留在此处，一方面是为了对菲律宾沿海产生威慑，另一方面正是守着黄岩岛，让菲律宾不敢再随意来黄岩岛闹事。（5901舰守在黄岩岛和菲沿海之间）虽然菲律宾已经无法进入黄岩岛潟湖，甚至都踏不进黄岩岛12海里，但他们依旧在觊觎着黄岩岛，还想着纠集大量渔民以“人多力量大”的方式强闯黄岩岛。8月中旬，柴油裂解价差历史上首次突破每桶100美元。

九 | 5901舰掀开炮衣镇守在这片海域，就可以断了菲律宾的念想，让他们不敢轻举妄动，同时又能牵制菲海警的精力，让他们没法再去其他岛礁闹事。菲律宾吵过、闹过、行动过，这下子又不得不坐回了谈判桌，飞来厦门听中方安排，达成了一系列共识再飞回去。这再次说明，南海局势一直在我们的掌握之中，菲律宾挑起的南海摩擦不过是茶壶里的风暴，当我们动了真格后，菲律宾连反抗的机会都没有。

十 | 　　此外，尽管美国宣传霍尔木兹海峡正大量流出原油，但该航道几乎没有成品油轮驶出。据法国能源巨头道达尔称，这主要是因为成品油轮运力较小，运费已高达每桶50美元，导致没有贸易商愿意承担运输成本，从而加剧了燃料供应紧张的问题。　　随着供暖季即将开始，夏季补充燃料的需求还在不断攀升，这可能将使燃料市场的供需进一步失衡。

十一 | 而能源方面的混乱又将对广泛的经济增长和通胀产生恶劣影响。（文章来源：财联社）。

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Published on:07:36:08